包括美国通用汽车在内的日美欧汽车巨头开始裁员,合计裁员人数超过7万人,逼近雷曼危机之后的逾10万人。除了经济减速迹象等导致的新车销量减少之外,裁员原因还在于车企正推进转向电动汽车等新一代汽车的结构性改革。零部件厂商等涉及范围较广的汽车行业的裁员将给就业环境的改善投下阴影。

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